奇駿采用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),也就是我們常說的適時(shí)四驅(qū),它具有2WD(兩驅(qū)模式)、Auto(自動(dòng)模式)、LOCK(四驅(qū)鎖止模式)三種模式。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器,即通過放松和壓緊來分配前后軸的動(dòng)力。前后軸均為開放式差速器,并帶有電子輔助制動(dòng)功能。
點(diǎn)評:東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在緊湊級(jí)別SUV市場一直有著不錯(cuò)的銷售成績,從車型誕生至今已經(jīng)賣出了一百多萬臺(tái),證明整車的實(shí)力得到了大家的認(rèn)可。新推出的2019款車型在原有的配置基礎(chǔ)上,加入了更加智能化多媒體配置,而原有的高科技安全配置進(jìn)一步下放到中低配車型上,使得新款奇駿的性價(jià)比變得更高,另外2.5L+四驅(qū)的車型擁有不錯(cuò)的通過性,出外自駕游變得更加得心應(yīng)手。
啟動(dòng)前
您坐上車,您的車不需要您先插入鑰匙再點(diǎn)火。但車內(nèi)的射頻 器已經(jīng)收到了您車鑰匙的RFID射頻信號(hào),車內(nèi)低壓電路通電,為您提供諸如照明、音響等設(shè)備使用。這時(shí)候,您看了看啟動(dòng)按鈕,伸出手按下它。
就在您按下啟動(dòng)按鈕后,汽車電腦接收到啟動(dòng)的信號(hào)后,接通ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)管理電腦)供電,ECU開始對行駛系統(tǒng)(包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和諸如ESP、安全氣囊等基礎(chǔ)安全系統(tǒng))所有電子系統(tǒng)進(jìn)行自檢,在車子的儀表板上,所有燈光會(huì)全部亮起。很快,電子系統(tǒng)自檢完成,儀表板燈光熄滅。這時(shí),ECU開始進(jìn)行以下操作。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到足以依靠自身力量完成啟動(dòng)后,ECU控制起動(dòng)機(jī)的電磁離合器斷開連接,把啟動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)齒輪斷開(避免過高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速損壞起動(dòng)機(jī))。隨后,起動(dòng)機(jī)電機(jī)斷電,起動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)依靠自身力量完成啟動(dòng)。
后一個(gè)問題
說完了啟動(dòng)過程之后,大家可能會(huì)有個(gè)疑問,啟動(dòng)機(jī)的每一次使用都會(huì)造成一些機(jī)械磨損,那么現(xiàn)在標(biāo)配自動(dòng)啟停的車子,頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)過快掛掉?
其實(shí),搭載這種系統(tǒng)的車子,它的起動(dòng)機(jī)都是特別設(shè)計(jì)的,比普通起動(dòng)機(jī)有高得多的壽命,但確實(shí),頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)會(huì)對起動(dòng)機(jī)壽命帶來不利影響,甚至?xí)绊懙桨l(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。但至于能有多大的影響,由于 授也沒有 威的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),無法量化分析,但既然廠家能搭載這樣的功能,相信對壽命方面影響應(yīng)該是不大的。